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  • 成都欧陆590调速器维修-西南+四川调速器维修点

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    维修590欧陆直流调速器常见报警故障
    1、散热器过热报警 :调速器的散热器温度太高。
     
    2、外接热敏电阻报警 :电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。
     
    3、超速报警 :速度反馈超过额定速度的120%启动报警,故障多在丢失速度反馈信号。比如,模拟测电机损坏,断线,接反线等。
     
    4、丢失脉冲报警 :六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲,在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时,启动报警。故障原因多为:谐波干扰,触发板故障,插头松动,可控硅损坏。
     
    5、编码器故障:编码器损坏,接线松动,断线等。
     
    6、励磁过电流报警:电机励磁电流超过校准值120%启动报警,故障原因:电路板励磁触发故障,控制回路调谐不良,电机励磁线圈故障。
      
    7、过电压报警 :电枢电压接线松动,接线错误,励磁电压设置错误,励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良,都会出现过电压报警。
     
    8、速度反馈报警 :速度反馈和电枢电压反馈之间的差值大于“速度反馈报警电平”的值。如果“弱磁启动”被启动,当在弱磁区域内时,速度反馈小于是10%。都会启动报警。故障有:测速电机接线极性反了,编码器符号极性不正确(在参数里调置),测速电机与编码器故障,速度环调节不良,模拟测速校准板与编码板有故障等。
       
    9、励磁故障 ;在励磁控制模式时,励磁电流小于额定电流的6%;在电压控制模式时,励磁电流小于50mA,启动励磁报警。故障原因多为:励磁电源接线或输出线路开路,三相电源与励磁接线反相,励磁模块故障,触发故障。如果是永磁电机,必须调置“励磁使能”为禁止。
     
    10、三相断路故障 :三相电源故障,断路、缺相等。故障原因多数为:烧熔断器,接触器故障,三相信号回路故障。
     
     11、过电流跳闸 :电流反馈值超过了额定电流300%,启动报警。过电流跳闸故障表现原因极为复杂:电机故障,速度反馈故障,可控硅故障,触发故障,互感器故障,参数调节不良等都会产生过电流跳闸。
    维修时间:标准维修时间1-2个工作日,特殊情况除外(需异地订购的特殊元器件除外)
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  • 成都欧陆590调速器维修-西南+四川调速器维修点
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    [信息更新时间] 2018/6/25
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