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  • 西门子伺服电源模块损坏维修——成都工控维修中心

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  •   目前,很多从国外进口的数控机床大多采用的是优质设备西门子数控系统,这种系统的伺服电源都采用的也是西门子系列的伺服电源模块。由于欧洲国家电网质量较高,而我国电力电网波动较大,有时伴有高次谐波,机床难免出现由于电源而引起的故障,下面就简单介绍一下西门子伺服电源模块维修常见的两个故障做一详细分析,并对其西门子伺服电源模块的功能及工作原理做一阐述,

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    西门子伺服控制器电源模块损坏维修分析:

      一、西门子伺服电源模块——维修案例。

      *.一台进口数控车床(西门子***D系统),开机后屏幕上出现报警“NC、PLC无法连接”,打开电气柜后发现,电源模块和NCU模块上的指示灯和数码管均没有显示,而电源模块进线端电压用三用表测量为***V,因此判定该故障是由于进线电压偏高而导致电源模块内部电源电路出现问题,打开模块,检测内部电源部分,发现一只大功率场效应管烧坏,更换损坏元器件,并调整该厂房电网电压至***V后重新开机,系统启动正常。

      *.一台进口数控旋压机(西门子***D系统),开机后液压不启动。通过分析后发现,其液压启动回路串联在电源模块的***和**端子上,在正常状态下,开机后***上产生**V电压,通过液压回路,脉冲使能端子**上也将出现**V电压,电源模块开始正常工作。在故障状态下,测量电源模块各个端子,发现*有**V产生而***没有**V,说明电源模块内部电源电路没有故障,问题出在内部主接触器上,打开电源模块,检测主接触器常闭触点,发现其接触电阻将近**k,将该触点修磨后,再次开机启动液压,故障排除。

      二、西门子伺服电源模块功能及工作原理

      西门子伺服电源模块

      主要功能是产生直流母线电压,供给主轴模块和进给伺服模块,同时产生供系统和各个模块内部使用的+**v和+*v电压。根据直流电压控制方式,它又分为开环控制的UE模块和闭环控制的I/R模块,UE模块没有电源的回馈系统,其直流电压正常时为***V左右,而当制动能量大时,电压可高达***多伏。I/R模块的电压则一直维持在***V左右。

      当交流***V送入电源模块后,首先内部逻辑电源电路开始工作,产生+**V和+*V电压,当内部电源正常后,端子*出现**V电压。此时模块内部主接触器还没有吸合,通过其常闭辅助触点,端子***上出现**V电压,当模块内部完成预充电过程后,***端上出现**V,通过外电路连接到端子**,允许ER模块的整流电路工作,产生***V直流电压。


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